海阳交通接轨国际模式 以交通品牌迎接“亚沙会” 

（市交通局局长张成龙代表行业部门作表态发言 于明摄）

      8月18日上午，在我市方圆会议礼堂召开的“第三届亚洲沙滩运动会筹备动员大会”上，市交通局局长张成龙代表行业部门作了表态发言，提出了塑造好“三个品牌”，当好东道主办好亚沙会。其中，建立城市交通TOD模式的提法，引起与会人员的普遍关注。 
      三个品牌是指：一是塑造“畅通交通”品牌。围绕跨海大桥建设、汽车站扩改建、公交网络建设三个重点工程，建立海阳畅通的交通品牌；二是塑造“服务交通”品牌。建立适应亚沙会需要的现代化城市交通TOD模式，加快融放半岛城市群，建设区域性交通枢纽，在交通标识、候车设施、咨询服务等方面全面实现与国际接轨；三是塑造“文明交通”品牌，在系统内广泛开展文明服务评比竞赛活动，形成争创“文明交通”品牌氛围。具体在全局评选“十佳有心人”，把本局开展的“有心人目标服务工程”推向深入，创建成为品牌主题活动，在窗口单位、客运行业中全面开展文明服务创建活动。同时，抓好客运司乘人员、出租从业人员的旅游知识、普通话、外语口语等方面的培训，建立一支适应车际赛事要求的交通客运服务队伍。 
      （背景资料：TOD 即是指"以公共交通为导向的发展模式（ＴＲＡＮＳＩＴ ＯＲＩＥＮＴＥＤ ＤＥＶＥＬＯＰＭＥＮＴ ）"。这个概念最早由美国建筑设计师哈里森·弗雷克（现任美国加州伯克利大学建筑学院院长）提出，是为了解决二战后美国城市的无限制蔓延而采取的一种以公共交通为中枢、综合发展的步行化城区。其中公共交通主要是地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线，然后以公交站点为中心、以４００ － ８００ 米（ ５ － １０ 分钟步行路程）为半径建立中心广场或城市中心，其特点在于集工作、商业、文化、教育、居住等为一身的"混和用途"。城市重建地块、填充地块和新开发土地均可用来建造ＴＯＤ 。）（通讯员/陈平）